Cet épisode est dédié à comment faire des villes où les jeunes filles et les femmes se sentent plus en sécurité, dans un monde fait par et pour les hommes blancs. Écouter le balado.
Lire suiteTendances
La carte n’est pas le territoire
La carte de la réalité n’est pas la réalité. Même les meilleures cartes sont imparfaites. Par le biais de l’instrument « carte » cet article propose de réfléchir à la prise de décision. Lire l’article.
Lire suitePetits véhicules de Tokyo
Cet article, issu d’une simple observation, fait le catalogue des petits véhicules de Tokyo. Ils sont des indicateurs de l’état de la rue. Lire l’article.
Lire suitePlanification intelligente des technologies
L’interview de Communitif à Andy Keeton explore comment une planification intelligente des technologies de transport émergentes peut aider à sauver la planète. Écouter l’interview.
Lire suiteLe trottoir, espace protégé
Nous avions déjà évoqué du trottoir, cet espace protégé. L’interview de dixit à Isabelle Baraud-Serfaty aborde de cet espace trop peu traité en ville qui est le lieu de nombreuses convoitises. Lire l’article.
Lire suiteOffre de services de mobilité pour attirer les locataires sans voiture
Les résidents de Culdesac Tempe, un quartier interdit aux voitures en Arizona, recevront un ensemble de services de mobilité à prix réduit afin d’encourager la vente des premières unités en 2022. Lire l’article.
Lire suiteComment le travail à distance va changer plus que le travail
Sujet d’actualité, cet article porte sur les effets, à long terme, de la Covid sur l’organisation du travail, des mobilités et de la ville. Cet article penche pour un travail aux horaires plus flexibles, avec des mobilités pendulaires amoindries et une ville plus polycentrique. Lire l’article.
Lire suiteLes données sont essentielles pour la planification du transport
Les réseaux de transport en commun se tournent vers les entreprises d’analyse de données pour planifier les développements futurs et améliorer les services. Lire l’article.
Lire suitePremière stratégie fédérale de transport actif
Le gouvernement fédéral propose la première stratégie de transport actif. En investissant dans les sentiers et les pistes pour le cyclisme, la marche, les bicyclettes électriques hybrides, les trottinettes et les fauteuils roulants, on donne à chacun la possibilité de sortir, d’être actif et d’avoir accès au transport en commun. […]
Lire suiteL’impermanence des modes
Quelques explications d’Horace Dediu pour expliquer pourquoi l’automobile va disparaitre dans cet excellent article. Lire l’article.
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